标致307手自一体怎么样啊

2022年09月25日 来源:
标致307手自一体怎么样啊(标致307手自一体怎么使用)

导读:开了10年标致307,终于换上本田雅阁,车主:差距明显!

年纪越大越觉得时间过得快,想想小编的第一台车买来已经快十年了,那时候国内市场上国产品牌还声名不显,美系法系这些车型依然还是有着不小的竞争力。转眼的功夫,合资品牌的市场大部分已经被日系德系和品牌囊括。其他的车企渐渐式微,国产车型强势崛起,也是收割了一大波市场认同度。隐隐形成了同合资车企抗衡的局面。而小编的上一台车还是标致旗下的标致307,差不多十年前的车型了,当年14万入手,开到现在在浑身上下小毛病不断,最近终于又新置换了一台20万的日系的新款雅阁混动2.0L锐酷版,借着这个机会咱们今天就来聊一聊这两款车型。


标致307手自一体怎么样啊


这两台车在外观设计上很明显能看出来年代差距的,引擎盖的倾斜度显然307要更大一些,进气格栅也是采用了比较大面积的横向排布,搭配两侧大灯和偏向中间的转向灯,比较有年代感,驾驶舱和车头连接比较圆润,也是当年比较流行的设计,侧面看起来比较粗壮,后面做了一个悬浮式设计,两厢车在当时还是比较流行的。虽然也是采用了相对较大的轮毂,但对比起来并没有显得太突出,线条设计也是比较平顺保守。


而雅阁这边的设计显然要激进一些,同样是横向排布,雅阁采用了面积相对较小的蜂巢式进气格栅,灰色饰板承托本田车标,搭配两侧细长的大灯显得十分霸气。侧面线条也是更加凌厉,车身一样更加的修长,两款车采用的轮毂尺寸是差不多的,但在雅阁这边显然就更有运动感一些。尾部在灯光方面也是下了一番功夫,上方的环绕式大灯和下方的细长灯条组合起来整体拉起了一个档次。


内饰方面雅阁则是明显的占了优势,采用了大量的皮革材料,有着不错的豪华感,在按键的布局方面也是做了精细的调整,方向盘功能键丰富,搭配七英寸中控屏和液晶仪表盘,在科技感上也有很好的表现。相比之下标致307就显得有些单薄了,内饰上有着比较严重的塑料质感,方向盘功能很少,在功能按键方面也比较少,更是没有中控屏这个说法。仪表盘采用的也是老式的机械指针表盘。在科技感上拉下了一大截,不过毕竟是十年前的车型,也不能要求太多了。


买第一辆车的时候乘员还只有两人,车内空间正好够用,如今随着家庭成员增加,紧凑级的车型也已经开始显得有些拥挤了,这也是我决定换车的一个重要原因。标致307作为一款小型车,4212*1762*1531mm的车身尺寸对比中大型定位的雅阁4893*1862*1449mm显然还是要差了不少的。


在动力系统上,这两款车都采用了2.0L自吸发动机,不同的是这款雅阁我选择了一个混动款,标致307采用的2.0L自吸发动机+4档手自一体变速箱,最大功率108Kw,而雅阁则是用的2.0L自吸发动机+电机+CVT无极变速箱构成的动力系统。最大功率158Kw,在动力上差别还是蛮大的。由于采用了油电混合动力,在续航方面雅阁百公里耗油差不多4L左右,而标致307百公里正常至少要7L左右的油耗,虽然雅阁的油箱较小,但续航上却是比标致307要好不少。


使用感受上两台车也有着很大的区别,标致307无论是城市使用还是跑高速,都是非常的稳定,虽然各种小毛病不断,但还是可以克服的。雅阁在操作上非常丝滑,城市路况上非常的好用,但是在跑高速的时候反而没有那么稳定,也许是驾驶习惯所致。

毕竟两台车中间相隔了十年,各方面有些差距明显也是正常的 ,307在2013款之后停产了很多年了,目前市面上早已经见不到标致307的影子了,在驾驶性能上还是不错的,不过雅阁还是要更优秀一些的,在颜值上也是更合我胃口。对于这两款车的分享就到这里了,你们又是怎么看的呢?欢迎评论留言。

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